​地铁内到底有多少灵异事件

地铁内到底有多少灵异事件

地铁，建设在一定深度的地下，那里是阴气最重的地方，而且地底下情况复杂，有着很多的地下河流及乱坟岗。地铁建设初期，那里是阴深深的，不像现在修建好的，灯火通明，人多阳气旺盛。

听闻人家说，北京修地铁的时候，不像现在有大型设备直接转孔修建，那时还少人工及少量机械挖掘，工程进度很慢，工期进展得不顺利，不是这里出现问题，就是那里出现险情，还经常碰到一些用科学也解释不了的问题。人们在修建的时候挖出了好多尸骨，那些被打扰的魂魄无家可归就出来阻扰，后来请了得道高僧做法事，请求神灵保佑施工，并且保证每晚23点以后结束施工，停止运行地铁，然后开出一辆空载的列车从头开到尾。说也奇怪，此后施工进行的十分顺利，最终地铁工程如期完工。所以现在都在一条规定，末班车会在凌晨零点前关闭并且不在线上运营。

话说当初在建设南宁地铁时，还在试运行阶段，某站就传出这么一条消息。那是在一个深秋差不多凌晨左右，值班站长在车控室整理东西，忽然发现站内垂直电梯从站台升到站厅，门像正常一样打开后又关闭，返回了站台，当时值班站长不在意，来回两三次后觉得奇怪，查了监控发现并没有人在附近，他就想可能是程序错乱并没有在意。忽然车控室内的消防电话响了起来，他接听了以后并没有声音，就挂了电话，然后过来几分钟电话又响了，他接了以后隐隐约约中听到一个女子的哭泣声，而且事后查明这个电话是在区间中拨打出来的，当晚有列车在试运行并没有施工。后来听说该值班站长病了，后来就调离了该站。

其实我也不相信有鬼神论，但是有很多事情用科学没办法解释的，还是相信一句话，宁可信其有 ，不可信其无。白天不讨论人，晚上不讨论神。

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